{"id":2198,"date":"2020-04-20T22:49:16","date_gmt":"2020-04-20T22:49:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.elektrosmoghilfe.com\/erdstrahlen\/?page_id=2198"},"modified":"2020-05-06T02:30:30","modified_gmt":"2020-05-06T02:30:30","slug":"elektrosmog-am-arbeitsplatz-lkw-fahrer-taxifahrer-mitarbeiter-in-gastronomie-und-im-hotelgewerbe","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.elektrosmoghilfe.com\/erdstrahlen\/elektrosmog-am-arbeitsplatz-lkw-fahrer-taxifahrer-mitarbeiter-in-gastronomie-und-im-hotelgewerbe\/","title":{"rendered":"Elektrosmog am Arbeitsplatz – LKW-Fahrer, Taxifahrer, Mitarbeiter in Gastronomie und im Hotelgewerbe"},"content":{"rendered":"
\r\n
\r\n

Elektrosmog am Arbeitsplatz<\/h1>\n

Berufe mit hoher Elektrosmogbelastung:\nMenschen, die viel Arbeitszeit in Kraftfahrzeugen verbringen, z.B. LKW-Fahrer, Busfahrer, Taxifahrer, Paketzusteller und Au\u00dfendienstmitarbeiter<\/span>\n<\/h2>\n

\nIn unserer Grafik \u00fcber die Elektrosmog-Belastung in verschiedenen Umgebungen des Alltags sehen Sie, dass der PKW besonders belastet ist. Mehr dazu finden\nSie in unserem Artikel zum Thema\n<\/i>Elektrosmog im PKW.<\/a>\nMenschen, die von Berufs wegen viel Zeit im PKW verbringen m\u00fcssen, wie z.B. Taxifahrer, Vertreter, Au\u00dfendienstmitarbeiter etc., sind daher besonders betroffen. Meist noch st\u00e4rker f\u00e4llt die Belastung in gro\u00dfen Kraftfahrzeugen wie Transportern oder LKWs aus.\n<\/p>\n

\n \"Ein\nEin LKW-Fahrer im Einsatz.<\/span>\n<\/p>\n

\n LKWs sind heute mit Elektronik vollgestopft.<\/span>\n Zum einen gibt es die sog. Telematiksysteme, womit man Systeme bezeichnet, die mit Gegenstellen au\u00dferhalb des Fahrzeugs funkbasiert Daten austauschen. Zu diesen geh\u00f6ren Mautsysteme, h\u00e4ufig sind in einem LKW gleich mehrere davon verbaut, da es unterschiedliche Mautsysteme in verschiedenen L\u00e4ndern gibt. Au\u00dferdem werden \u00fcber das Mobilfunknetz kontinuierlich Daten aus dem LKW an die Spedition \u00fcbermittelt. Dazu geh\u00f6ren Positionsdaten, Informationen \u00fcber den Fahrstil, die Fahrsicherheit (Ist der Fahrer angeschnallt? Hat er Fahrassistenzsysteme deaktiviert?), digitales Fahrtenbuch und mehr. Umgekehrt gibt es auch einen mobilfunkbasierten R\u00fcckkanal von der Spedition ins Fahrzeug, womit z.B. Fahrtrouten oder An- und Abladestellen aktualisiert werden k\u00f6nnen.\n<\/p>\n

Elektrosmog durch Navigationsger\u00e4te (auch im privaten PKW):
\n Aufkl\u00e4rung von Missverst\u00e4ndnissen<\/span>\n<\/h2>\n

\n Beim Thema Navigationsger\u00e4t kommt es oft zu Missverst\u00e4ndnissen, was die Strahlungsbelastung anbelangt.<\/span>\nDiese kann von Null bis zu sehr stark (deutlich st\u00e4rker als bei einem Mobiltelefon) variieren.<\/span> Grunds\u00e4tzlich bedeutet eine Positionsbestimmung via GPS (bzw. via Galileo oder Glonass, den beiden Systemen von EU bzw. Russland) keine Zusatzbelastung f\u00fcr Sie. Navigationsger\u00e4te strahlen nicht aktiv, sondern empfangen lediglich Zeitsignale von Satelliten, aus deren Differenz sie Ihre Position errechnen. Die Belastung durch das GPS-Funksignal auf der Erdoberfl\u00e4che ist also unabh\u00e4ngig davon, ob Sie ein Navi verwenden, oder nicht, und extrem gering.\n<\/p>\n

\n \"Navigationsger\u00e4t\n<\/p>\n

\n\nNun wurden aber \u00fcber die Jahre viele Navigationsger\u00e4te aufger\u00fcstet. Diese sog. \u201eLive-Navigationsger\u00e4te\u201c empfangen nicht blo\u00df passiv Navigationssignale, sondern senden und empfangen aktiv \u00fcber das Mobilfunknetz Daten.<\/span> So kann z.B. ein Verkehrsleitsystem aus den versandten Daten ermitteln, dass es einen Stau gibt, n\u00e4mlich wenn im Staugebiet viele Fahrzeuge sich kaum bewegen. Diese Information kann es wiederum anderen Verkehrsteilnehmern zur Verf\u00fcgung stellen.\n<\/p>\n

\nWichtig: Wenn Ihr Navi nicht selbst Daten versendet, sondern lediglich \u00fcber das weitverbreitete TMC-System (hier werden die Daten kodiert \u00fcber UKW-Radio versandt) empf\u00e4ngt, belastet es sie auch nicht mit Hochfrequenzstrahlung.\nAlso: Verwenden Sie kein \u201eLive-Navi\u201c, und wenn Sie schon eines haben bzw. es im Fahrzeug vorinstalliert war, schalten Sie die \u201eLive-Funktion\u201c ab.<\/span> Dies sollte aufgrund der DSGVO (Datenschutz-Grundverordnung) bei allen Neuger\u00e4ten m\u00f6glich sein. Dieser Hinweis gilt nat\u00fcrlich nicht nur f\u00fcr LKW-Fahrer, sondern auch f\u00fcr Fahrer von PKWs bzw. Transportern (z.B. Paketzusteller), die ein Navigationsger\u00e4t benutzen.\n<\/p>\n

Berufe mit hoher Elektrosmogbelastung:
\n K\u00f6che und K\u00fcchenpersonal<\/span>\n<\/h2>\n

\nDie meisten von Ihnen werden sich nun wundern, was diese Berufsgruppe in unserer Liste zu suchen hat. Der Grund ist einerseits die hohe niederfrequente Belastung durch konventionelle Elektroherde.\nDiese Belastung haben Sie nat\u00fcrlich auch, wenn Sie selbst zuhause am Herd stehen.<\/span> Ein Koch ist den Feldern aber den ganzen Arbeitstag lang ausgesetzt und in einer Gro\u00dfk\u00fcche sind gleichzeitig meist erheblich mehr Herdplatten in Betrieb als in einer Privatk\u00fcche. Im Falle von Induktionsherden kommt andererseits eine hohe h\u00f6herfrequente Magnetfeldbelastung hinzu. Diese Herde werden leider nicht nur in Privathaushalten immer h\u00e4ufiger eingesetzt, sondern auch in der Gastronomie aufgrund von Stromkosten- und Kochzeitreduktion.\n<\/p>\n

\n \"Koch\n<\/p>\n

\n\nDie Magnetfelder des Induktionsherdes sind nicht nur auf die Herdplatte bzw. den zu erhitzenden Topf beschr\u00e4nkt, sondern treten auch in die Umgebung aus. \nDiese sehr starken Magnetfelder dringen dabei besonders in H\u00fcft- und Bauchraum ein, weswegen Schwangere keine Induktionsherde verwenden d\u00fcrfen.\n<\/span>\nSollten Sie schon (aus Unwissen \u00fcber die Gefahren) einen Induktionsherd zuhause haben, dann ersetzen Sie diesen schnellstm\u00f6glich durch einen herk\u00f6mmlichen Herd, der auf die altbekannte Art und Weise mit Heizschlangen arbeitet. Wenn Sie sich keinen neuen Herd leisten k\u00f6nnen oder wollen, stellen Sie sich nur wenn unbedingt notwendig direkt vor den Herd.\n<\/p>\n

\nWann immer m\u00f6glich halten Sie zumindest seitlich versetzten Abstand vom Herd (glauben Sie uns, man kann auch so gut kochen, wir haben es ausprobiert).\nGanz wichtig: w\u00e4hrend bei Ihnen als Erwachsenem die Felder \u201eblo\u00df\u201c Geschlechtsteile und Bauchraum durchdringen, stehen Kinder meist direkt mit dem Kopf auf Kochplattenh\u00f6he vor dem Herd. Achten Sie daher darauf, dass Kinder sich nur kurz vor einem Induktionsherd und auch nur kurz vor einem herk\u00f6mmlichen Herd aufhalten.<\/span> Auch letzterer erzeugt Magnetfelder, und zwar im niederfrequenten Bereich.\nZur\u00fcck zu Koch und K\u00fcchenpersonal: Nat\u00fcrlich kann man sich in diesem Beruf den Herd nicht aussuchen. Man muss leider mit dem Arbeitsger\u00e4t arbeiten, das einem der Arbeitgeber zur Verf\u00fcgung stellt. Zudem ist zu beobachten, dass bei Neueinrichtungen von K\u00fcchen (egal ob im privaten oder gewerblichen Bereich) von K\u00fcchenlieferanten heutzutage sehr h\u00e4ufig zu Induktionsherden geraten wird. Wir glauben, dass dies deswegen geschieht, weil bei Induktionsherden die Gewinnmargen f\u00fcr Handel und Hersteller h\u00f6her sind.\n<\/p>\n

Berufe mit hoher Elektrosmogbelastung:
\n Mitarbeiter im Hotelgewerbe<\/span>\n<\/h2>\n

\nHotelmitarbeiter haben sich schon einige Male an uns gewandt. Das Problem im Hotel liegt vor allem in der hochfrequenten Belastung durch Hotel-WLAN und Smartphones der G\u00e4ste. Die Belastung liegt vor allem bei Mitarbeitern an der Rezeption, da sich oft in diesem Bereich einer (von meist mehreren) WLAN-Routern befindet. Meist sind auch die Computer an der Rezeption drahtlos verbunden. Zudem ist die Dichte an G\u00e4sten (mit ihren Mobiltelefonen) im Bereich von Rezeption und Lobby verglichen mit anderen Bereichen im Hotel sehr hoch.\n<\/p>\n

\n \"Hotelg\u00e4ste\n<\/p>\n

\nBesonders problematisch ist dies, wenn man an der Rezeption arbeitet und gleichzeitig elektrosensibel ist. Wir erinnern uns noch gut an einen Kunden aus S\u00fcdtirol, dem der station\u00e4re Harmonisierer (zum damaligen Zeitpunkt gab es noch kein mobiles Ger\u00e4t) sehr gut helfen konnte. Sein Problem war, dass er nicht blo\u00df an der Rezeption arbeitete, wo sich auch der WLAN-Router f\u00fcr das Hotel befand. Zus\u00e4tzlich musste er auch die Nacht im Hotel verbringen, da die Logis in der Bezahlung inbegriffen war. Den Router nachts auszumachen war unm\u00f6glich, denn er erz\u00e4hlte uns, dass die erste Frage bei telefonischen Buchungen f\u00fcr gew\u00f6hnlich lautet: \u201eHaben Sie WLAN?\u201c\nWie wichtig eine gute Datenverbindung heutzutage f\u00fcr die Hotellerie geworden ist, sieht man an einer anderen Anekdote, die uns von einer Kundin, die in einem Hotel auf der Schw\u00e4bischen Alb arbeitet, in Erinnerung ist: Ein japanisches Ehepaar verlie\u00df kurz nach Anreise das Hotel gleich wieder, weil dort der Handy-Empfang so schlecht war.\n<\/p>\n

\n Literatur:<\/span>\n<\/p>\n

\n [1] Sagar, S., et. al. (2017). \n <\/i>\n \n\t\tRadiofrequency electromagnetic field exposure in everyday microenvironments in Europe: A systematic literature review. Journal of Exposure \n\t\t<\/span><\/a> Science & Environmental Epidemiology, 28(2), 147-160.<\/p>\n<\/div>\r\n

<\/div><\/div><\/div>\r\n
\r\n\r\n

\r\n „Elektrosmog am Arbeitsplatz“ als pdf-Datei:<\/span>
\r\n \r\n <\/a>\r\n<\/p>\r\n\r\n\"Ein
\r\n

\r\n\r\nBusfahrer haben besonders hohe Belastung.\r\n<\/span>\r\nGrund sind die vielen zus\u00e4tzlichen Strahlungsquellen in\r\nForm der Smartphones der Fahrg\u00e4ste. Dieser Faktor f\u00e4llt\r\nbei LKW- und Paketdienstfahrern weg. Taxifahrer haben\r\nzwar viel weniger Fahrg\u00e4ste im Fahrzeug als ein Busfahrer,\r\ndiese haben allerding einen meist deutlich geringeren \r\nAbstand zum Fahrer.\r\n<\/p>\r\n\r\n\"Schwangere
\r\n

\r\n\r\nWenn Sie schwanger sind oder werden wollen, meiden Sie auf jeden Fall Induktionsherde.\r\n<\/span>\r\nDie hochfrequenten Felder dieser Herde dringen tief in den Bauchraum ein\r\nund erfassen auch die Geschlechtsorgane bzw. den Embryo. Sie als Privatperson\r\nk\u00f6nnen sich aussuchen, welchen Herd Sie benutzen wollen. K\u00fcchenpersonal\r\nkann das meist nicht und verbringt noch dazu den ganzen Arbeitstag in der \r\nN\u00e4he von Herden.\r\n<\/p>\r\n\"Ein
\r\n

\r\n\r\nInduktionsherde werden in K\u00fcchen immer beliebter.\r\n<\/span>\r\nGrund daf\u00fcr sind schnelle Erw\u00e4rmung und Energieersparnis gegen\u00fcber\r\nherk\u00f6mmlichen Herden. In Einrichtungsh\u00e4usern und Elektrom\u00e4rkten\r\nwird beim Kauf von neuen K\u00fcchen heute meist zu Induktionsherden\r\ngeraten, auch in der Gastronomie werden die Herde immer beliebter.\r\nDas Problem ist die starke hochfrequente Belastung durch die Herde,\r\ndie beim herk\u00f6mmlichen Heizschlangen-betriebenen Herd nicht auftreten.\r\n\r\nWir raten Ihnen daher sehr zu einem ganz normalen Elektroherd, ob\r\nmit Ceranfeld oder nicht spielt f\u00fcr die Elektrosmogbelastung keine\r\nRolle.<\/span> In Hinblick auf Elektrosmog ist nat\u00fcrlich der Gasherd am\r\nbesten (und viele meinen, dass damit auch die besten Speisen gelingen).\r\nLeider ist dieser f\u00fcr die meisten Menschen aus praktischen Gr\u00fcnden\r\nkeine Option.\r\n<\/p>\r\n\"Ein
\r\n

\r\n\r\nEgal ob herk\u00f6mmlicher Herd oder Induktionsherd: Kinder\r\nsind besonders gef\u00e4hrdet.\r\n<\/span>\r\nDer Grund liegt darin, dass sie, abgesehen vom Faktum,\r\ndass sich ihr K\u00f6rper noch in der Entwicklungsphase befindet,\r\ni.d.R. weniger Abstand zwischen Kopf und Herdplatten haben\r\nals Erwachsene. Beim Kind im Bild k\u00f6nnen die elektromagnetischen\r\nFelder gut in das Hirn eindringen und dort Schaden anrichten.\r\nDie Gefahr ist nicht nur auf Induktionsherde beschr\u00e4nkt. Auch\r\nden hohen niederfrequentenn Feldern eines herk\u00f6mmlichen\r\nElektroherds sollen Kinder nicht ausgesetzt sein. Sorgen Sie\r\ndaher daf\u00fcr, dass Ihre Kinder nicht l\u00e4ngere Zeit neben dem\r\nHerd stehen.\r\n<\/p>\r\n\r\n\r\n

<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.elektrosmoghilfe.com\/erdstrahlen\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2198"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.elektrosmoghilfe.com\/erdstrahlen\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.elektrosmoghilfe.com\/erdstrahlen\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elektrosmoghilfe.com\/erdstrahlen\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elektrosmoghilfe.com\/erdstrahlen\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2198"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.elektrosmoghilfe.com\/erdstrahlen\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2198\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2286,"href":"https:\/\/www.elektrosmoghilfe.com\/erdstrahlen\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2198\/revisions\/2286"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.elektrosmoghilfe.com\/erdstrahlen\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2198"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}